Afin de garantir un niveau de sécurité optimal, Kinderkraft a fait le choix de soumettre son siège auto I-GUARD à une vitesse de 64km/h lors des crash-tests contre les 50km/h exigées par la norme R129 i-size en vigueur. Les résultats montrent que même lors de cette accélération poussée, ce siège-auto pivotant 360° offre une protection jusqu’à 20 % meilleure de la tête et du buste lors d’une collision frontale. Conçu et pensé pour une utilisation dos route plus longue avec une profondeur et un angle d’inclinaison optimisée, vous n’aurez plus à compromettre entre la sécurité et le confort ! Ce modèle, utilisable de 40 à 105 cm, est un must-have à un prix très raisonnable.
Lire la fiche produit complèteTOP 12 siège auto i-Size R12

Si vous en avez déjà installé un, cette statistique ne vous étonnera qu’à moitié : 70% des sièges auto pour enfant ne seraient pas correctement fixés. En 2013, un nouveau règlement a permis de préciser les critères d’homologation des dispositifs de retenue pour enfants en voitures : le règlement R129 également appelé « i-Size ». Pour l’instant, ce nouveau texte cohabite avec le précédent R44-04, qu’il remplacera à partir de 2018.
Cet article présente la norme i-Size et met en avant une sélection de sièges auto i-Size ayant obtenu une bonne note aux crash-tests TCS et Adac.
Un siège auto i-Size, c’est quoi ?
Depuis 1992, les enfants de moins de 10 ans doivent être installés dans des sièges spécifiques pour circuler en voiture. Un texte publié en 1995 définit leurs critères d’homologation. Tous les sièges auto vendus en France depuis lors doivent s’y conformer.
Depuis 2011, les voitures neuves doivent par ailleurs disposer d’au moins deux places équipées de deux points d’ancrage inférieur Isofix et d’un ancrage supérieur Isofix. Le siège auto se fixe alors grâce à des crochets situés entre le dossier et l’assise de la banquette, et non plus avec la ceinture.
Lancée en juillet 2013, la nouvelle règlementation R129 i-Size classifie désormais les sièges auto en fonction de la taille de l’enfant, et non plus de son poids. Objectif : empêcher que les parents n’abandonnent trop tôt la position dos à la route, désormais obligatoire jusqu’aux 15 mois de l’enfant minimum. Avec la précédente norme, cette obligation portait jusqu’aux 9 kilos de l’enfant, qui peut les attendre en quelques mois seulement.
Le texte impose enfin un test obligatoire en choc latéral, en complément du test actuel en frontal et des simulations de tonneaux plus sévères, pour assurer une meilleure sécurité des enfants en cas d’accident.
Du coup, si vous possédez une voiture récente, équipée d’Isofix compatible I-Size, et que vous prévoyez d’acheter un siège-auto neuf, préférez un modèle homologué I-Size. Vous les reconnaîtrez à leur étiquette accompagnée d’une mention indiquant la taille des enfants auxquels ils sont destinés.

Comment bien choisir un siège auto i-Size ?
Installation du siège : un siège auto i-Size est d’abord plus facile à installer. Pas besoin de dérouler la ceinture de sécurité pour le fixer. Il suffit de le clipser dans les ancrages prévus à cet effet. Avant d’opter pour un siège auto i-Size, vérifiez que votre voiture dispose d’ancrage Isofix. Si c’est le cas, vous pourrez l’y installer, en validant au préalable sa compatibilité avec votre véhicule depuis le site du fabricant. Parallèlement, des voitures i-Size sont peu à peu mises sur le marché. C’est le cas de la Volkswagen Passat par exemple.
Dos à la route : la position dos à la route est obligatoire jusqu’à l’âge de 15 mois. Néanmoins, voyager dos à la route est recommandé le plus longtemps possible, au minimum jusqu’à 2 ans. Privilégiez de préférence des sièges qui permettent cette position jusqu’à 105 cm, ce qui correspond à un enfant pesant environ 18 kg (environ 4 ans).
Sécurité du siège : comme pour n’importe quel siège auto, il est important de vérifier précisément le niveau de sécurité offert par l’équipement i-Size que vous convoitez. Vous pouvez par exemple consulter les détails des crash-tests réalisés par les organismes indépendants comme l’ADAC ou TCS.
Confort du siège : pour un voyage serein, mieux vaut contrôler au préalable le confort du siège auto i-Size qui retient votre attention. Jetez un œil à l’assise, l’inclinaison du dossier, le réglage de l’appuie-tête ou encore la qualité des matériels utilisés.
Vous trouverez tous les conseils pour vous aider à choisir un siège auto pour enfant ici.
Sélection des meilleurs sièges auto i-Size
Quel siège auto i-Size acheter ? La sélection ci-après présente des modèles ayant obtenu de très bons résultats aux crash-tests TCS et Adac.
Attention, gardez en mémoire que le nombre d’étoiles obtenues n’est qu’une note moyenne. Pour plus de précisions, vous pouvez prendre connaissance des résultats détaillés N’hésitez pas à partager vos propres découvertes en commentaires.
1 | Siège auto I-GUARD de Kinderkraft : pensé pour le dos route
2 | Siège auto i-size Besafe Izi Modular : évolutif et sécurisé
3 | Siège auto Cybex Cloud Z i-Size : très léger et pivotant
4 | Siège auto Primo-Viaggo i-Size de Peg Pérego
5 | Siège auto i-size Joie i-Gemm : pratique et confortable4
6 | Siège auto i-Size Prémaman i-Twist : un pivotement à 360°
7 | Siège auto Pebble Pro i-Size de Bébé Confort
8 | Siège auto Swingfix i-Size de Britax Römer
9 | Siège auto i-Spin 360 de Joie
10 | Siège auto iZi Kid X3 i-Size de BeSafe
11 | Siège auto Solution Z i-Fix de Cybex
12 | Siège auto iZi Flex Fix i-Size de BeSafe
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Et vous ? Comment-avez-vous choisi votre siège auto i-Size ? Quels sont vos modèles préférés ?
Crédit photo : un bébé dans un siège auto dos à la route
Par Olivier
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Bonjour,
Merci pour cet article.
Attention les liens d’affiliation que vous avez mis pour le Siège auto Solution Z i-Fix de Cybex pointent vers le siège auto Z-Fix (homologué R44 et non R129) et non Z i-Fix.